Ремонт гідромотора та його найчастіші поломки

Відомо, що гідромотор однієї потужності з електричним мотором, але має втричі менший розмір. Так само необхідно додати, що він швидше розганяється і досягає високої потужності. А ще не менш вразливий до частих включень і вимикань. Таким чином, коли зламався гідромотор, купити на його місце електричний не завжди є хорошим рішенням. Потрібно ремонтувати. Розглянемо деякі ситуації.

Першою з них є уповільнене обертання приводного механізму. Це пояснюється одним із цих факторів:

- знос деталей розподільного вузла або поршневої групи, незадовільний стан ущільнювачів;
- збільшення тиску всередині зливної магістралі;
- пошкодження на поверхні передавальних деталей.

Діагностика цієї проблеми проходить шляхом вимірювання температури корпусу, шукається витік з корпусу. Крім того, іноді доводиться розбирати корпус для візуального огляду деталей. Замінюють ущільнювачі.

При запущенні цієї проблеми виникає інша, яка полягає в нерівномірному обертанні вала на малих швидкостях. Її причиною є ще більший, можна сказати екстремальний, знос деталей. А вже в подальшому, в результаті повного руйнування компонентів, може наступити взагалі зупинка обертання валу. Також це може бути викликано порушенням магістральної подачі рідини до гідромотора. Щоб це виявити, перевіряють стан насоса та інших елементів гідросистеми. Проводиться заміна її елементів. Однак часом може знадобитися поміняти весь гідромотор.

Помітною несправністю, яка може свідчити про серйозні похибки, є тічка масла зовні. Вона може виникати внаслідок зносу шийки вала або манжета, підвищеного тиску в корпусі, повного руйнування ущільнювачів, ослаблення з'єднань елементів трубопроводу, наявності тріщин в корпусі гідромотора. Зрозуміло, що часто причину цього можна бачити чисто візуально, проте необхідно перевірити трубопровідні кріплення і виміряти внутрішній тиск. Проводять заміну ущільнювачів. Їх дуже точно підганяють, адже коли вони великі, приплив масла зменшується, а коли малі - тічка продовжиться, хоч і в меншому обсязі. Тому здійснюють стендові випробування, щоб переконатися в ефективності ремонту.

Дуже набридливою несправністю є гучний механічний шум. Він може виникати через порушення люфту або шатуна, знос, вихід з ладу і руйнування підшипників, малий тиск в зливній магістралі.

Отже, ремонт гідромотора в такому випадку часто полягає в наступному: прослуховування, розбір, заміна підшипників або усунення порушення цілісності трубопроводів. Замовити цю послугу можна на сайті компанії ТОВ "Гідравлік Лайн" (Україна). Звертайтеся!